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練習時のパンク対策はどうやってます？ ■パンク修理セットの場合 いつも何も持たないのですが、先週パンク修理セットを持って練習したのですよ。 案の定パンクしたのですが、持参したパンク修理セットは、 パッチ タイヤをリムから外すもの タイヤ接着ゴム ヤスリ 空気入れ とフル装備だったのですが、 これが甘かった。 この「フル装備」だとパンク箇所が分からんのです。 いくら目が良くてもパンクの穴など見えやしません。 やはり、この装備には バケツと水が加わって初めて「パンク修理フル装備」 と呼ぶにふさわしい....。 しかし、実際の所、バケツを持って練習など行けませんよね。ヘルメットをかぶって行って、テープで空気穴を塞げばバケツとして使えるという「裏技」もありますが....。 その時にはさらに テープを加えて初めて「パンク修理フル装備」 と呼ぶにふさわしい....。 ■予備チューブの場合 ということで、一番良いのは予備のチューブですね。 今日予備チューブ持って練習して、そしてパンク！ 待ってました！！ しかし、そこには落とし穴が...。 持参したのは... 予備チューブ タイヤをリムから外すもの 空気入れ 後輪を外すスパナ 実はもう１個足りなかった....。 それは、 クリップ式チェーンを外すプライヤー これ必須です。 特に、後輪をチェーンステーに目一杯押し込んでチェーンをギリギリ短くしているような人は。（→自分） これだと、後輪を外す余裕がチェーンにないのです。 クリップ式チェーンを使っていなければ、この場合、チェーンカッターが必要になりますので、ご注意を。 ■究極の予備チューブはこれかな それか、 Fly bikesのCobra tub eを持っていると荷物を減らせるね。 後輪外さなくてもチューブ交換可能なので。 予備チューブ　 Fly bikesのCobra tube タイヤをリムから外すもの 空気入れ だけで済むんだ。 チューブは通常の2-3倍の値段だけど、荷物を減らせるというトレードオフを考えると意外と良いかも！？ ■で、結局今日は... 結局、今日はスパナを使ってクリップ式チェーンを外したんだけどね。