ウォールライド(垂直壁) Dakota Rocheビデオ リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 6月 10, 2012 プロのビデオを見ると、自分でも簡単にできるかのような錯覚に陥ってしまう。実際、このビデオを見て垂直の壁に挑戦しに行ったけど全くできず。さすがに垂直は怖い。ま、徐々にやって行きましょう。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
KINKのKent Pearsonビデオ。フラットランドっぽいストリート 5月 13, 2012 最近、KINKばかりで申し訳ない...。 このビデオもKINKのウェブに貼ってあったのだけども、このビデオは必見! Kent Pearsonって人は、フラットランドからストリートに転向したのだろうね。 フラットランドの動きを上手くストリートに取り入れております。 前輪を足で蹴って進む動きなんかフラットランドのようだよね(ワザの名前を知らないのだけど)。 前輪ブレーキを上手く使っているなぁ〜。こういう使い方もあるのね。 ストリートの動きに取り入れられるヒントが多くあるので、ビデオを貼っておきます。 続きを読む
BMX軽量化作戦:シート編(&YouTubeアカウント) 11月 13, 2011 先日400gのシートとシートポストを丸ごと外して乗ったところ、非常に軽く感じた。 外す事で総重量は11.7kgから11.3kgに減ったのだけど、後輪部分を中心にして重量が減ったので、バニーホップ時の後輪引き上げがしやすくなって、ジャンプ中にお尻に後輪が当たる回数が増えた感じ。 しかし、シートが無いまま乗り続ける訳には行かないので、軽いシートを買いました。 クッションも無いシートに短いシートポスト一体型。 なんと重量は184g。 値段は2500円也。有名ブランドのものだと4000円前後だから、安く手に入れられた。 こちらが完成車付属していたシート。シート部分とシートポストが外れるタイプ。 重量は414g。 230gの軽量化達成! 総重量は11.47kgに! 早速乗りに行った所、バニーホップや180時に後輪を上げるのが、そんなに踏ん張らなくても楽に上がってくれる気がする。 ちなみに、YouTubeアカウントを作成したので、BMX関連はこちらへアップロードする予定です。 途中、360タイヤタップやテールウィップの練習が入ってますが、なんとも上手く行かず....。(自分では360タイヤタップなんて、ほぼ完成しているかと思ったけど、まだまだね。) さらに、180でフェイキーから戻れたのはビデオの最後から2回だけ。後は足付いて失敗しています。 続きを読む
バニーホップのコツ 上昇ジャンプ時に腰を下げないように(パート2写真&図付き) 9月 18, 2011 8月中旬のバニーホップの飛び方は こんな感じ で、それ以来、ジャンプ中に腰を落とさないように足をワンテンポ早く引き上げるようにしていたが、やっぱり腰が落ちしまう。 で、見方を変えて、 進入スピードを上げてみた 。 結果は上手く行きました。 夕方のビデオクリップを写真にしたので、あまり鮮明じゃないのだけどねぇ。 ↓バイク引き上げ ↓その勢いで上昇中。同時に膝をすでに曲げて、後輪引き上げに入る。 ↓後輪の最高地点。 ↓着地。後輪の空気圧高めなのに、へこんでいる。(だからパンクするんだよねぇ...) で、連続写真だとよく分からないので、前回同様、腰の最高地点と後輪の最高地点の写真を重ねてみた。尻を黄色線で補足。 腰が下がっていないのは、多分、 ホップ時に、速い 進入スピードの勢いをそのまま上方に引き上げているので、後輪を上げてもあまり腰が下がらないのでしょう。 バイク引き上げ時の写真とも重ねて見た。 引き上げ時の後輪が右側の黄色丸。後輪最高地点の後輪が左の黄色丸。 タイヤ1個分プラスαくらい飛んでいるかな!? 60cmくらい飛んでいると嬉しいなぁ。(ビデオの遠近法があるので、実際は50cmくらいかも。) 図解すると... ジャンプ時の上方スピード(赤矢印)が遅いと、重力(青矢印)に負けて、下方向へ推進力(黒矢印)が働いてしまう。 が、 ジャンプ時の上方スピードを速めて、それを上方への勢いに変えれば、重力よりも引き上げる力が増して、上方向へ推進力があるのかと。 で、その時に重い後輪を引き上げても高さを保てるのかなと。 続きを読む
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